2011年07月20日

西武2000系の保護板

以前紹介した西武2000系のステンレス保護板ですが、取付け作例が出来たので紹介したいと思います。

P1050921

(左)2000系初期車+ボナファイデプロダクト製パーツ(ステンレス)
(中)2000N系+ボナファイデプロダクト製パーツ(ステンレス)
(右)2000N系+サザンライツ製パーツ(洋白)

P1050924

まず初期車+ボナの例ですが、付属の治具の通りに曲げると角に隙間が出来てしまいます。
かなり大きな弧を描いているようなので思った以上に内側から曲げる必要があります。

P1050923

2000N系+ボナの例です。
こちらは治具の通りに曲げてぴったりな感じです。
ボナのパーツについては傷をつけないよう曲げたので、表面は製品そのままです。

P1050922

最後は2000N系+サザンライツの例です
こちらは洋白なので表面を#1500の耐水ペーパーで磨いてあります。

比較してみるとボナのパーツの質感はかなり高いことがわかります。
ステンレス製ゆえのリアル感とでも言いましょうか。
ただステンレス製なので曲げにくいのが難点ですね。
サザンライツ製品は洋白なので曲げやすい反面傷つきやすいので取り扱い注意です。

現在はボナファイデプロダクトの製品しか流通していないのでこちらを使うことになると思いますが、参考になれば幸いです。

posted by 工場長 at 00:59| Comment(3) | TrackBack(0) | 西武2000系
この記事へのコメント
ボナのやつが一番らしく見えますね。
素材はもちろん、板厚が薄いこともスッキリ見える要因ですかね。曲げさえクリアーできれば…。
Posted by ヤマシタ at 2011年07月21日 20:51
ボナのは曲げが命なんですねぇ。うちはまだ怖くてチャレンジしてません。
Posted by ヘッポコ出戻りモデラー at 2011年07月22日 10:13
ヤマシタさん
モデラーさん

ボナの保護板は曲げが勝負ですね。
思ったより傷つきにくいんで思い切ってチャレンジするしかないですよ

2000Nの場合元のヒゲの凹みを埋めなくても隠れるので完成後の作品にも使えますね。
真ん中の2083Fはその横着例ですww
Posted by 工場長 at 2011年07月23日 03:53
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