工場長のひとり言

5年前の12月に第1回、その後ぽろぽろと経過を報告してきましたが、ここらで仕切り直します。

とりあえず床下は完成で、先頭車の連結器周りは別途製作予定です。
車体の下に敷いてあるのは5年前に撮った床下写真を海・山に並べなおして一覧表にしたもので、これを元に床下機器を並べてみました。
GMの床下機器パーツでチョッパ装置を製作するのに難航し、4つの部品を組み合わせてなんとかそれらしいものを再現しました。

車体はどうも前面と側板の継ぎ目の仕上がりがイマイチで、手直しの連続となりました（泣）
ちゃんと隙間を埋めてなかったのが塗装してモロバレしたようです。
ロイヤルマルーン代用のGM近鉄マルーンで塗装し、このあとは帯のマスキング、屋根の塗装、車体の塗装へと続きます。
年末特別企画はDD352を軸に考えているので11月中には仕上げたいところですが、焦って失敗すると元も子も無いので落ち着いて仕上げます。

2007年の12月以来5年も放置してきた東武20000系ですが、ようやく塗装の準備が出来ました。
プライマー処理とロイヤルマルーンまでいければ御の字です。

以前の予告どおり、モハ223-2509、西武4000系（ワンマン車）と完成させてきたので、次はいよいよ東武20000系です

これまた以前のJNMAで購入したもので、ジャンク扱いで5000円でした
ただ説明書が無かったので北越谷まで撮影しに行って実車の資料を集め、屋根も入ってなかったのでkitchen　Nの幅広汎用屋根（絶版品）を加工して使用しました。

やっと箱になったので、次はパンタ周りの配管製作です。
運転会ネタじゃないんでペースはあがらなそうですが、10月までには出場させたいところです